🌩️ Opłaty Za Auto Z Niemiec Kalkulator

Opłata za standardowe tablice samochodowe to 80 zł. Taką kwotę można więc zaoszczędzić dzięki pozostawieniu dotychczasowego numeru rejestracyjnego. Od 4 września 2022 r. nie jest także konieczne wnoszenie opłaty za nalepkę kontrolną, natomiast od 1 lipca 2023 r. zrezygnowano z pobierania opłaty ewidencyjnej. Rodzaj przychodu i okres obowiązywania niemieckich certyfikatów rezydencji. W przypadku certyfikatów rezydencji wydawanych przez niemieckie organy podatkowe weryfikacja ich ważności dla zastosowaniu obniżonej stawki lub zwolnienia z poboru podatku u źródła na mocy umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania nie jest jednoznaczna. Dalszy Sprowadzanie samochodów używanych z Niemiec to częsta praktyka wśród Polaków chcących zaoszczędzić. W 2022 r. sprowadzono do kraju ponad 415,7 tys. egzemplarzy takich aut. Dokumenty potrzebne do rejestracji auta sprowadzonego z Niemiec to m.in. umowa kupna sprzedaży, dotychczasowy dowód rejestracyjny i stare tablice rejestracyjne. Rejestracja samochodu z USA nie jest skomplikowana i nie różni się zasadniczo od rejestracji pojazdu sprowadzonego np. z Niemiec. Zanim udasz się do wydziału komunikacji, przygotuj tłumaczenie dokumentów z odprawy celnej, fakturę, potwierdzenie zapłaty akcyzy oraz title certyficate. Sprawdź, ile zapłacisz za OC i AC auta z USA Krok 4. Akcyza za auto z Niemiec. Podstawową opłatą związaną z zakupem jest akcyza za auto z Niemiec, która liczona jest od ceny pojazdu. Wynosi ona 3,1% dla aut z silnikiem o pojemności do 2000 cm3 lub 18,6% dla większych. Krok 5. Ubezpieczenie samochodu sprowadzonego z Niemiec Ile trzeba zapłacić za sprowadzenie samochodu z Niemiec? Szacunkowo trzeba liczyć się z kosztem na poziomie ok. 1200 zł. Jednocześnie sprowadzenie pojazdu z Niemiec na lawecie nie jest jedynym wydatkiem, jaki wiąże się z zakupem auta na terenie tego kraju. co to za auto co trzeba ciągnąć -ja mam zasady-u mnie autem wracasz z niemiec sam mając pewność czym jedziesz -a wkieszeni dowód tymczasowy i wszystko ok.-umowa naprawde z niemcem -i co jednak są normalni handlarze a nie cwaniaczki z lawetą i chola do ruska lub turka /a polak na giełdzie zachwycony odpicowanym szrotem. Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec za darmo? Historię samochodu sprowadzonego z Niemiec możesz darmowo sprawdzić w e-usłudze HistoriaPojazdu.gov.pl. Jeżeli auto nie jest zarejestrowane w Polsce, to pamiętaj, że potrzebny będzie Ci Profil Zaufany. Założysz go bezpłatnie – szczegóły znajdziesz na stronie www.gov.pl. Ile kosztuje sprowadzenie auta z Unii Europejskiej i spoza UE. Podatek akcyzowy zawsze zależy od wartości samochodu i pojemności skokowej auta. W Polsce obowiązują dwie stawki podatku akcyzowego: 3,1% wartości pojazdu w przypadku aut z silnikami o pojemności do 2000 cm3, 18,6% wartości pojazdu w przypadku aut z silnikami o pojemności W tym artykule zebraliśmy najważniejsze informacje na temat płatnych odcinków autostrad. Dowiecie się z niego: Które odcinki autostrad są płatne; Jakie są opłaty za autostradę w Polsce w 2022 roku; Jak zapłacić za przejazd płatną autostradą; Ile wynosi mandat za brak biletu na autostradzie; Które autostrady obsługuje e-Toll Opłaty kursowe mogą stanowić sporą część kosztów podczas przelewów z Niemiec do Polski w ING-DiBa. Marża kursu wymiany walut w ING DiBa wynosi około 2%¹. Oznacza to, że na wymianie euro na złotówki tracimy nawet 2%¹ wartości przelewu. Im wyższa jest kwota przelewu do Polski, tym więcej tracimy na wymianie walut. Akcyza za auto Kalkulator akcyzy za samochody 2022; Rejestracja samochodu z Niemiec – jak to zrobić? Kalkulator kosztów – Autaswiss24; Kalkulator niemieckiego podatku drogowego – Dojczland.info; 주제와 관련된 이미지 kalkulator auta z niemiec; 주제에 대한 기사 평가 kalkulator auta z niemiec. Ile wynosi cło za samochód zmAP. Sprowadzanie do Polski samochodów z zagranicy i ich kupowanie stało się dla wielu naszych rodaków swoistym sportem narodowym. W ciągu ostatnich 30 lat używane auta wpływały szerokim strumieniem na krajowy rynek i nadal cieszą się niesłabnącą popularnością. Dlaczego Polacy chętnie wybierają sprowadzane auta? Jakie kierunki i marki wiodą prym w imporcie pojazdów? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z zagranicy i czy to się rzeczywiście opłaca? Przyjrzymy się temu dokładnie. Z tego artykułu dowiesz się... Import samochodów – garść statystykDlaczego kupujemy sprowadzane samochody?Ulubione marki PolakówSkąd sprowadzamy samochody? Jakie auta wybieramy najczęściej? Jak sprowadzić auto do Polski? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu? Samodzielne sprowadzenie autaIle kosztuje laweta?Od czego zależy koszt sprowadzania auta? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Niemiec? Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z innych państw europejskich?Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z USA?Sprowadzanie aut a pandemia Koszt lawety to nie wszystkoUbezpieczenie auta sprowadzonego z zagranicy Import samochodów – garść statystyk Ostatnie lata to czas prawdziwej gorączki złota, jeśli chodzi o import samochodów do Polski. Z Zachodu jechały tysiące lawet z używanymi autami. Rozmiar zjawiska podeprzemy odpowiednimi statystykami, które są dostępne na stronie Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Według raportów jeszcze w 2019 roku pojawiło się w naszym kraju prawie milion sprowadzonych pojazdów. Dopiero 2020 rok czyli pandemia i związane z nią kryzys i niepewność jutra spowodowały, że napływ zachodnich aut nieco się zmniejszył. Czytaj także: Małe auto miejskie do 10 tys Ubezpieczenie samochodu sprowadzonego z zagranicy Samochód z Anglii Jednak nie aż tak drastycznie, ponieważ i tak sprowadzono do nas w tym czasie ponad 840 tys. aut z zagranicy. Jednak wygląda na to, że chwilowe ostudzenie zapędów w tej kwestii mamy już za sobą. Polacy obawiają się podróżowania komunikacją publiczną, część połączeń autobusowych zawieszono. W tej sytuacji własny samochód staje się dobrem bezcennym. Dlatego liczba sprowadzanych aut znowu powoli wzrasta, a ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2021 roku zarejestrowano ich w naszym kraju 136 817 sztuk. Dlaczego kupujemy sprowadzane samochody? Używka, czy z auto z salonu? Oto jest pytanie. W większości przypadków odpowiedź jest prosta – wielu z nas zwyczajnie nie stać na nowy samochód. Dlatego rozglądamy się najczęściej za używanym autem w dobrym stanie. A skoro samochód z drugiej ręki, to lepiej kupić auto z rynku krajowego czy sprowadzane? I tu okazuje się, że od lat auta z zagranicy cieszą się niesłabnącą popularnością. Wobec tego ile kosztuje sprowadzenie samochodu, skoro nadal wydaje się to atrakcyjniejsza oferta niż zakup auta z Polski? Okazuje się, że cena jest porównywalna lub nawet nieco wyższa niż za samochód z naszego komisu. Jednak auta z Zachodu kuszą przede wszystkim jakością. Kojarzą się one naszym rodakom z dobrym stanem technicznym, są zadbane i trzymają się w cenie, co oznacza, że za parę lat można je będzie całkiem nieźle odsprzedać. Ulubione marki Polaków Zdecydowanym królem importu od lat pozostaje na polskim rynku Audi A4. Nie daje się zdetronizować, ponieważ tysiące młodych mężczyzn wybiera ten model na swój pierwszy samochód. Na drugim miejscu wyboru Polaków znajduje się Opel Astra, a na trzecim VW Golf. Tuż za podium znalazło się BMW 3. Jeśli jednak przyjrzymy się nie modelom, a markom, to top 10 najpopularniejszych marek samochodów sprowadzanych na początku 2021 roku (raport SAMAR – styczeń – luty) wygląda następująco: Volkswagen – 14 457 szt. Opel – 13 602 szt. Ford – 12 500 szt. Audi – 11 074 szt. Renault – 8 868 szt. BMW – 7 770 szt. Peugeot – 6 944 szt. Citroen – 6 471 szt. Mercedes – 6 050 szt. Fiat – 4 751 szt. Jeśli chcesz wiedzieć więcej na ten temat, przeczytaj nasz artykuł o tym, jakie są najpopularniejsze marki samochodów w Polsce! Skąd sprowadzamy samochody? Jeśli chodzi o kierunki, z których sprowadzamy do Polski samochody, to zdecydowanym liderem od lat pozostają Niemcy. Nasz zachodni sąsiad prowadzi we wszystkich statystykach z wynikiem obejmującym niemal 60% całego rynku importu używanych aut. Przyjrzymy się teraz 10 najczęstszym kierunkom, skąd docierają do nas używane auta. W 2020 statystyki prezentowały się następująco: Niemcy – 489 tys. aut Francja – 83 tys. aut Belgia – 57 tys. aut Holandia – 35 tys. aut Stany Zjednoczone – 33 tys. aut Włochy – 28 tys. aut Szwajcaria – 22,5 tys. aut Austria – 21,5 tys. aut Dania – 20 tys. aut Szwecja – 18 tys. aut. Początek 2021 roku nie zmienił niczego w kwestii tego, skąd najczęściej i najchętniej sprowadzamy do Polski auta z drugiej ręki. Jakie auta wybieramy najczęściej? Statystyczne auto z zagranicy, które najczęściej wybieramy, ma parę charakterystycznych cech. Po pierwsze nieco zaawansowany już wiek – Polacy sprowadzają i kupują samochody, które mają średnio 12 lat. Oznacza to, że na topie są używane auta z roczników 2007, 2008, 2009. Zazwyczaj niejedno już przeszły, ale okazują się nieźle utrzymane, bo „dziadek jeździł nimi tylko do kościoła”. Przebiegi tych aut mają przedziały od 100 do 250 tysięcy km. Ale wysoka jakość topowych aut pozwala na dalsze użytkowanie i jeszcze wieloletnie cieszenie się pojazdem. Co ciekawe, systematycznie z roku na rok spada zainteresowanie dieslami, które do tej pory Polacy bardzo sobie cenili. Jak sprowadzić auto do Polski? Jeśli chodzi o sprowadzanie aut z zagranicy do naszego kraju, to w przeważającej większości trafiają do nas samochody z krajów zachodniej Europy. Tylko niewielka część importu obejmuje sprowadzanie aut ze Stanów Zjednoczonych. Oczywiście od tego, skąd jedzie auto, w pierwszej kolejności zależy, ile kosztuje sprowadzenie samochodu. Nie tylko odległość, ale także sposób sprowadzenia pojazdu do Polski może znacząco wpłynąć na ogólną sumę wydatków związanych z zakupem. Auto z zagranicy może trafić do naszego kraju na dwa sposoby. Większość samochodów z Francji, Niemiec czy pozostałych części kontynentu trafia do nas na lawecie. Takim samochodem można też przyjechać do Polski. Jednak muszą być wtedy spełnione dwa warunki – auto musi być zarejestrowane i mieć opłacone OC. To jasne, że na całkowity koszt samochodu z importu składa się wiele elementów. Podstawą wydatku jest oczywiście cena auta. Ale nie można się łudzić, że te kilkadziesiąt tysięcy to wszystko, co wydamy na samochód z drugiej ręki z zagranicy. Zawsze do takiego zakupu musimy doliczyć dodatkowo koszty manipulacyjne, związane z samym sprowadzaniem oraz opłatami. Nie da się konkretnie oszacować, ile kosztuje sprowadzenie samochodu, bo za każdym razem zależy to od kilku czynników. Na pewno należą do nich: sposób sprowadzenia auta kraj, z którego pochodzi auto – czyli odległość do pokonania korzystanie z usług pośrednika. Okazuje się, że zawsze warto sprawdzić, czego możemy się spodziewać w kwestii ceny sprowadzenia auta. Może się przecież okazać, że koszt będzie tak duży, że cała operacja kupna auta z zagranicy stanie się nieopłacalna. Jednak najczęściej nie zniechęca on nowych nabywców do zakupu importowanego auta. Samodzielne sprowadzenie auta Niektórzy miłośnicy motoryzacji sprowadzają sobie auto z zagranicy na własną rękę. Wyprawy na Zachód w takim celu nie należą do rzadkości. Jednak wtedy trzeba mieć świadomość, że szczęśliwego nabywcę czeka kilka formalności i wykazanie się operatywnością. Przede wszystkim auto musi być zarejestrowane, czyli mieć tablice wywozowe, a także opłacone tymczasowe OC. To nie są duże koszty, ale za to formalności zajmują czas. Kiedy zostaną załatwione, pozostaje wsiadać za kierownicę, zatankować i ruszać w drogę. Koszt sprowadzenia przełoży się w takiej sytuacji przede wszystkim na koszt paliwa, noclegu i opłat drogowych. Ile kosztuje laweta? Zdecydowanie częściej zdarza się sytuacja, że przyszły właściciel nie bardzo ma czas lub głowę do załatwiania formalności. Wyrejestrowany samochód bez tablic trzeba wtedy przywieźć do kraju na lawecie. Jednak za wygodę i możliwość ominięcia „przyjemności” załatwiania spraw urzędowych trzeba niekiedy dość słono zapłacić. Średnia cena sprowadzenia auta na lawecie to 1-2 zł za każdy przejechany kilometr. Oznacza to, że za sprowadzenie auta z Zachodu trzeba się nastawić psychicznie na koszt od tysiąca złotych z małym hakiem w górę. Od czego zależy koszt sprowadzania auta? W tej sytuacji łatwo stwierdzić, że to, ile kosztuje sprowadzenie samochodu, zależy od kraju, z którego przewozimy auto, czyli ogólną ilość kilometrów oraz rodzaj pokonywanej trasy. Zazwyczaj kierowca lawety wybiera autostrady, więc trzeba się liczyć z dodatkowym opłatami drogowymi. Ważny jest także w ostatecznym rozrachunku rodzaj i stan sprowadzanego auta i firma, którą wybierzemy. Na pewno znacznie drożej wypadnie transport specjalnie w tym celu zamawianej lawety. Przy odrobinie szczęścia i dobrym planowaniu może się udać załapanie na planowany powrót lawety z wolnym miejscem. Wówczas opłata za usługę danej firmy wypadnie znacznie taniej. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Niemiec? Zaczniemy od najbardziej uczęszczanej trasy. Nie ulega wątpliwości, że Niemcy to zdecydowanie najtańszy kierunek, jeśli chodzi o cenę samej usługi sprowadzenia używanego auta. Wpływa na to oczywiście bezpośrednia bliskość naszego sąsiada. Ale niebagatelną rolę odgrywa także popularność transportu zza naszej zachodniej granicy. Stąd biorą się konkurencyjne ceny usługi przewozu lawetą. Za każdy kilometr trasy zapłacimy 1,38 zł. Oznacza to, że średnio zapłacimy za sprowadzenie auta z Niemiec ok. 1200 zł. Konkretna cena zależy oczywiście od tego, czy laweta będzie jechała przez całe Niemcy, czy uda się znaleźć Audi, BMW czy Golfa tuż za polską granicą. Nic dziwnego, że dobrej klasy samochód kupiony po korzystnej cenie będzie się opłacał, jeśli koszty sprowadzenia auta nie okażą się wygórowane. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z innych państw europejskich? Oczywiście wszystko zależy od konkretnej stawki za kilometr i samej ilości pokonanych przez lawetę kilometrów. Logiczne jest w tej sytuacji, że im dalej, tym taniej za kilometr, ale ogólnie tym drożej. Oto konkretne przykłady, ile kosztuje sprowadzenie samochodu z kilu wybranych państw europejskich: Austria – stawka za km – 1,65 zł – ogólny koszt ok. 1230 zł Holandia – stawka za km – 1,23 zł – ogólny koszt ok. 1390 zł Belgia – stawka za km – 1,19 zł – ogólny koszt ok. 1439 zł Francja – stawka za km – 1,24 zł – ogólny koszt ok. 2000 zł Hiszpania – stawka za km – 1,20 zł – ogólny koszt ok. 3200 zł Ciekawa kwestia wiąże się z samochodami sprowadzanymi z Anglii. To najtańsza kilometrówka, a którą mamy do czynienia, bo za każdy kilometr zapłacimy tylko 1,11 zł. Ogólna cena sprowadzenia 1950 zł. Cena anglika zawsze jest znacznie niższa niż auta z innej części Europy. Dlaczego więc angliki nie zalały Polski? Problem stanowi kierownica po prawej stronie. Formalności i wysokie koszty przeróbki zniechęcają do zakupu tego typu aut. Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z USA? A może ktoś zamiast o Audi A4 marzy o pięknym pickupie prosto z USA? Nie ma problemu, stamtąd też łatwo można sprowadzić upatrzony samochód. Trzeba się jedynie liczyć z tym, że auto będzie podróżowało do nas od 4 do nawet 8 tygodni. Trzeba też mieć na uwadze, że za sprowadzenie auta ze Stanów trzeba zapłacić za każdy z osobnych etapów podróży: transport drogowy z miejsca zakupu do portu w USA – od 100 do 1200 USD transport morski – od 700 do 1400 USD transport do Polski z docelowego portu w Europie – od 1000 do 1500 zł. Sprowadzanie aut a pandemia Ceny sprowadzania samochodów z Zachodu w dobie pandemii także podążają za zmianami na rynku. Okazuje się, że choć ogólna liczba sprowadzanych aut spadła w porównaniu z czasem przed pandemią, to wzrósł udział w rynku samochodów sprowadzanych z Niemiec. Jak przełożyło się to na koszty transportu? Otóż cena transportu auta z Niemiec spadła obecnie o 77 zł. Inaczej stało się w przypadku kierunków, które zostały mocno dotknięte przez pandemię. Oznacza to, że za sprowadzenie auta z Włoch czy Hiszpanii zapłacimy jeszcze więcej niż dotychczas. Przeczytaj także: Zakup samochodu od pośrednika. O czym pamiętać? Koszt lawety to nie wszystko Wiemy już, że na ogólne koszty zakupu auta z zagranicy składa się cena używanego samochodu oraz to, ile kosztuje sprowadzenie samochodu. Ale to oczywiście jeszcze nie koniec kosztów, na które musisz być przygotowany. Jeśli kupujesz auto sprowadzone z zagranicy, czekają cię jeszcze następujące opłaty: przetłumaczenie wszystkich potrzebnych dokumentów opłata akcyzy rejestracja samochodu cło zakupienie polisy OC. Przyjrzymy się dokładniej kwestii akcyzy, cła i rejestracji pojazdu. Akcyza to podatek, który obejmuje wszystkie sprowadzone z zagranicy samochody, które po raz pierwszy rejestruje się w Polsce. Stawki podatku akcyzowego zależą od pojemności silnika i wynoszą dla aut z silnikiem do 2000 cm3 3,1% wartości pojazdu, a powyżej 2000 cm3 aż 18,6%. Sprowadzony samochód trzeba oczywiście zarejestrować w Polsce, co będzie kosztowało 256 zł. I wreszcie kwestia cła. Płacą je tylko ci, którzy sprowadzają auta spoza Unii Europejskiej, czyli na przykład właśnie z USA. Wtedy trzeba zapłacić 10% cła i podatek VAT. W przypadku aut z europejskiego kraju spoza UE na szczęście odpada cło, ale nadal pozostaje opłata podatku VAT. Ubezpieczenie auta sprowadzonego z zagranicy Po sprowadzeniu auta z zagranicy musimy pomyśleć od razu o wyborze odpowiedniej do naszych potrzeb polisy OC. Jeśli samochód przyjechał do Polski na tablicach wywozowych, musiał mieć wykupione na tę okoliczność krótkoterminowe OC. Ten rodzaj obowiązkowego ubezpieczenia OC jest aktualny tylko przez 30 dni, w czasie których załatwia się formalności związane z rejestracją. Ale uwaga – ta polisa się nie odnawia automatycznie, więc trzeba uważać, by nie doprowadzić do luki w ubezpieczeniu. Jeśli auto przyjechało na lawecie, OC należy wykupić dopiero w Polsce. Jednak trzeba pamiętać, by dokonać tego najpóźniej w dniu rejestracji auta. Tylko pojazd z aktualną polisą OC może się poruszać po naszych drogach. Korzystną polisę dla właśnie sprowadzonego niemca, francuza czy włocha można znaleźć przy pomocy kalkulatora OC lub skontaktować się z agentem. PODSUMOWANIE: Według raportu SAMAR (Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego) do Polski w 2020 roku sprowadzono ponad 840 tysięcy samochodów z zagranicy. Największą popularnością cieszą się w Polsce Volkswageny, Ople, Fordy i Audi, a auta z zagranicy kuszą dobrą jakością. Najwięcej, bo aż prawie 60% całego importu to samochody sprowadzone z Niemiec, poza tym przyjeżdżają do nas auta z Francji, Belgii, Holandii, Włoch czy Stanów Zjednoczonych. Na koszt sprowadzania auta z zagranicy wpływają korzystanie z pośrednictwa, sposób sprowadzenia czy miejsce pochodzenia pojazdu czyli ilość kilometrów. Wynajęcie lawety kosztuje 1-2 zł za każdy przejechany km, co oznacza, że za ceny sprowadzenia auta zaczynają się powyżej tysiąca złotych. Najtaniej można sprowadzić auto z Niemiec (ok. 1200 zł), a najdrożej z Hiszpanii (ponad 3200zł). W przypadku samochodu sprowadzonego z USA trzeba wziąć pod uwagę koszt dowozu auta do portu, transport morski oraz przewiezienie auta z portu w Europie do Polski. Do kosztów sprowadzenia auta należy doliczyć jeszcze akcyzę i ewentualne cło, koszty rejestracji i opłatę polisy OC. Kalkulator zakupu indywidualnego pomoże Ci wyliczyć całkowity koszt zakupu auta sprowadzanego z zagranicy, jak również umożliwi Ci porównanie z kosztem zakupu przez naszą firmę. By obliczyć kwotę, jaką będziesz musiał zapłacić za dostarczony do Polski samochód, wypełnij poniższą tabelkę, w której wypunktowaliśmy najważniejsze składowe końcowej ceny. Przypominamy, że ostateczny koszt sprowadzenia samochodu zza granicy obliczany jest na podstawie obowiązujących w danym roku stawek akcyzy oraz kursu wybranej waluty. Stawki podatku akcyzowego na nowe oraz używane samochody (rejestrowane w kraju po raz pierwszy, a więc najczęściej importowane zza granicy) wynikają z krajowych regulacji podatkowych. Akcyza na samochody jest opłatą, którą musi uiścić każdy kierowca, który chce zarejestrować w Polsce auto (nowe lub używane), zakupione za granicą. Na wysokość podatku akcyzowego ma wpływ wartość pojazdu i pojemność skokowa jego by przy wyliczaniu akcyzy prawidłowo przeliczyć wartość samochodu na polskie złote. Najlepiej posiłkować się przy tym bieżącym kursem złotówki względem obcej waluty. Chcesz kupić auto i zdecydowałeś się na sprowadzenie go z zagranicy? Pamiętaj, że nie jest to taka sama transakcja, jak w przypadku samochodów nabywanych w Polsce. Jedną z różnic jest obowiązek zapłacenia akcyzy za niektóre ze sprowadzanych pojazdów. Wyjaśniamy, ile wynosi akcyza na samochód w 2021 roku i których aut dotyczy? Z nami dowiesz się też, o czym jeszcze powinieneś pamiętać przy sprowadzanych pojazdach. W minionym roku do Polski sprowadziliśmy blisko 850 tys. pojazdów. Do rekordowego wyniku z 2019 roku, gdy z zagranicy ściągnęliśmy ponad milion aut daleko, ale po drodze mieliśmy pandemię i problemy z ruchem granicznym. Najczęściej przywozimy samochody z Niemiec, Francji i Belgii. Niewątpliwą zaletą takich aut jest ich cena. Drugim istotnym czynnikiem, zwłaszcza dla sprowadzających samodzielnie zagraniczne pojazdy, jest ich stan techniczny. Czytaj także: Rodzaj pojazdu i przeznaczenie Nierzadko znacznie lepszy w porównaniu z „używkami”, które można dostać w Polsce. Zdarza się jednak, że przy podliczaniu kosztów sprowadzanego pojazdu zapomina się o akcyzie, a może ona mieć znaczący wpływ na finalną stawkę, którą zapłacisz za auto. Warto więc sprawdzić wysokość akcyzy na samochód wcześniej, by nie spotkało cię nieprzyjemne zaskoczenie już po finalizacji zakupu samochodu. Z tego artykułu dowiesz się... Akcyza na samochód – podstawowe informacjeAkcyza na samochód – kiedy trzeba płacić?Nie zawsze płaci właścicielAkcyza na samochód – stawki Samochód hybrydowy jest tańszyOpłata akcyzy na samochód krok po kroku Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Rejestracja sprowadzonego samochodu Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie?Brak opłaconej akcyzy – konsekwencjeZmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Akcyza na samochód – podstawowe informacje Akcyza jest rodzajem podatku, którego bezpośrednim celem jest chęć obniżenia konsumpcji określonych wyrobów. Inny słowy ustawodawcy zależy, by cię zniechęcić do kupowania dóbr danego rodzaju za granicą. Chodzi tu o takie produkty, jak papierosy i inne wyroby tytoniowe, napoje alkoholowe i samochody. Kiedyś akcyza nazywana była potocznie podatkiem od luksusu, bo był płacony przede wszystkim za tzw. dobra wyższego rzędu. Czasy, gdy papierosy lub alkohol były towarem luksusowym minęły. Nadal jednak za granicą można te wyroby kupić taniej. Akcyza poniekąd próbuje wyrównywać tę różnicę w cenie. Mamy dwa rodzaje produktów akcyzowych – zharmonizowane i wyroby akcyzowe niezharmonizowane. Brzmi skomplikowanie? Zaraz przestanie. Harmonizacja oznacza, że w ramach określonej wspólnoty państw, w przypadku Polski chodzi o Unię Europejską, na terenie każdego z krajów członkowskich działa wspólny system podatku akcyzowego. Przykładem będą tutaj papierosy, alkohol czy wyroby energetyczne. Nie dotyczy to jednak samochodów, bo należą one do wyrobów akcyzowych niesharmonizowanych. Podobnie jak susz tytoniowy (uwaga: to co innego niż wyroby tytoniowe) czy produkty nowatorskie. Szczegółowe regulacje podatkowe dotyczące akcyzy nakładanej na sprowadzane auta, są tworzone wewnętrznie i odrębnie przez każde państwo. Tym samym sposób obliczania akcyzy na samochód, a co za tym idzie wysokość opłaty mogą się w poszczególnych krajach znacząco od siebie różnić. Ciekawostka: to, na ile wyrobów jest nałożona akcyza zależy najczęściej od rozwoju gospodarczego danego państwa. Działa tu zasada, że im ten rozwój jest niższy, tym więcej dóbr podlega akcyzie. Zazwyczaj tego typu opodatkowanie dotyczy 10-15 towarów. Są jednak miejsca, gdzie ta liczba jest znacznie wyższa. Opodatkowanych jest nawet więcej niż 30 różnych wyrobów. Akcyza na samochód – kiedy trzeba płacić? Kwestie związane z podatkiem akcyzowym w Polsce reguluje Ustawa z dnia 6 grudnia 2008 roku o podatku akcyzowym. Art. 100 ust. 1 tej ustawy precyzuje, że uiszczenie akcyzy dla samochodów osobowych dotyczy: importu niezarejestrowanego pojazdu na teren Polski, pierwszej sprzedaży niezarejestrowanego wcześniej pojazdu, nabycia wewnątrzwspólnotowego, czyli sytuacji, gdy samochód przemieszczany jest z terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium Polski. Co to dokładnie oznacza? Po pierwsze, że akcyza dotyczy samochodów osobowych. Po drugie, chodzi o takie osobówki, które nie były nigdy rejestrowane w Polsce. Po trzecie, nie ma znaczenia, czy sprowadzane auto jest używane czy nowe. Akcyza na samochód dotyczy obu rodzajów pojazdów. Co ważne, opłacona akcyza na samochód jest ci niezbędna przy dopełnieniu formalności około samochodowych w Polsce. Bez potwierdzenia zapłaty tego podatku nie będziesz mógł zarejestrować większości sprowadzonych osobowych aut w wydziale komunikacji. Nie zawsze płaci właściciel Nie zawsze to właściciel sprowadzanego auta jest zobowiązany do zapłaty podatku akcyzowego. Jeśli kupujesz samochód przez komis, to na pośredniku spoczywa obowiązek uiszczenia takiej opłaty. Tobie do dalszych formalności potrzebny będzie dowód zapłaty. Możesz samodzielnie upewnić się, czy dany pośrednik dopełnił obowiązku i akcyza na samochód, który od niego kupujesz, jest opłacona. Wystarczy, że skorzystasz z Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC): Na stronie PUESC możesz też pobrać potwierdzenie opłacenia tego podatku. Będzie ci ono potrzebne do zarejestrowania samochodu we właściwym wydziale komunikacji. Wystarczy, że podasz numer nadwozia, czyli VIN samochodu, który sprawdzasz. VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym i na samym pojeździe. Więcej o pobieraniu zaświadczenia i formalnościach związanych z opłatą akcyzy na samochód piszemy w dalszej części artykułu. Wysokość stawki za podatek akcyzowy wyliczana jest procentowo od wartości auta i zależy od dwóch czynników: rodzaju samochodu oraz pojemności jego silnika. W 2021 roku obowiązują następujące stawki: 3,1 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3, 18,6 proc. wartości pojazdu w przypadku samochodu o pojemności większej niż 2000 cm3. Ciekawostka: wspominaliśmy, że akcyza na samochód leży w gestii danego państwa. Każdy kraj samodzielnie decyduje o wysokości tego podatku. Sprawia to, że znacząco może się on różnić w poszczególnych państwach członkowskich UE. Unia Europejska ma jednak w tym temacie coś do powiedzenia. Ustala bowiem minimalne stawki za akcyzę na samochód. Samochód hybrydowy jest tańszy Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują niższe (o 50 proc.) stawki za podatek akcyzowy od samochodów hybrydowych typu plug-in. Chodzi o te modele, które mają możliwość ładowania z gniazdka. Obniżenie stawek jest jednym z działań rządowych, które są swoistą zachętą do tego, byśmy kupowali ekologiczne auta. Aktualnie obowiązująca akcyza na samochód hybrydowy, który jest sprowadzony z zagranicy zależy od rodzaju pojazdu i wynosi: 1,55 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika do 2000 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3, 9,3 proc. za sprowadzane samochody osobowe hybrydowe o pojemności silnika od 2000 do 3500 cm3 . Dealerzy aut czy finalni nabywcy tego typu samochodów średnio odczują 50 proc. zniżkę na akcyzę na samochód. Większość samochodów hybrydowych (sprowadzanych i nie tylko) jest wyposażona w silniki poniżej 2 l pojemności, czyli różnica w cenie wyniesie zaledwie 1,55 proc. Obniżka akcyzy jest zauważalna dopiero w modelach o pojemności powyżej 2000 cm3. A takich aut sprowadza się do Polski znacznie mniej. Pamiętaj: samochody elektryczne są w tym roku zwolnione z obowiązku akcyzowego. Opłata akcyzy na samochód krok po kroku Akcyza na samochód jest opłacana w Urzędzie Skarbowym. Odbywa się to w trzech krokach. Zaczynasz od złożenia wypełnionej „Deklaracji uproszczonej nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U”. Możesz to zrobić osobiście lub przez internet. W tym drugim przypadku korzystasz ze wspomnianej już Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo‑Celnych (PUESC). W formularzu AKC-U/S podajesz dane swoje oraz kupionego samochodu, a także wpisujesz wysokość podatku akcyzowego (sam go obliczasz). W przypadku kilku właścicieli danego auta, każdy z nich musi złożyć osobną deklarację do Urzędu Skarbowego. Przy składaniu AKC-U online sprawdź, czy dostałeś elektroniczne Urzędowe Potwierdzenie Odbioru. Na złożenie deklaracji masz 14 dni niezależnie do tego, czy robisz to zdalnie czy tradycyjnie. Kolejnym krokiem jest wniesienie opłaty akcyzowej za samochód na konto Urzędu Skarbowego, w którym załatwiasz formalności. W opcji przelewu elektronicznego mała podpowiedź – oznacz rodzaj przelewu jako podatkowy. I jeśli tylko podasz prawidłowe dane, to system prowadzony przez Krajową Administrację Skarbową od razu powiąże twoją wpłatę ze złożoną deklaracją. Dzięki temu właściwie od ręki dostaniesz elektroniczne potwierdzenie opłaty za podatek akcyzowy. Więcej o tym, jak zapłacić akcyzę, dowiesz się z artykułu „Jak zapłacić akcyzę za samochód?” Zgodnie z przepisami masz 30 dni na opłacenie w Urzędzie Skarbowym podatku akcyzowego od zakupu samochodu sprowadzonego z zagranicy. Nie warto jednak z tym zwlekać, bo dopiero po uiszczeniu stosownej zapłaty będziesz mógł zarejestrować kupiona maszynę. Potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego Po złożeniu deklaracji AKC-U i uregulowaniu podatku akcyzowego czas na zaświadczenie potwierdzające wniesioną opłatę. Jest ono niezbędne do zarejestrowania swojego samochodu w Polsce. W tym celu możesz znowu wykorzystać PUESC. Potwierdzenie elektroniczne jest bezpłatne. Po zalogowaniu się do systemu wyszukujesz swoją transakcję. Najlepiej to zrobić po numerze VIN. Zwykle po kilku minutach w systemie pojawi się dokument potwierdzający opłacenie akcyzy za samochód. Wystarczy, że go wydrukujesz i dołączysz do dokumentów rejestracyjnych swojego auta. Jeśli chcesz uzyskać zaświadczenie o zapłacie akcyzy drogą tradycyjną, to poza opłata skarbową w wysokości 17 złotych, w Urzędzie Skarbowym dodatkowo składasz: wniosek o wydanie zaświadczenia, dowód wpłaty akcyzy, deklarację AKC-U, kopię umowy sprzedaży pojazdu, dowód rejestracyjny lub kartę pojazdu, tłumaczenia dokumentów auta. Rejestracja sprowadzonego samochodu Masz zaświadczenie potwierdzające, że akcyza na samochód jest zapłacona, to możesz zarejestrować sprowadzone auto. Jeśli było ono już wcześniej rejestrowane na terenie UE do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), potwierdzenie pozytywnego badania technicznego, dowód rejestracyjny, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Gdy sprowadzone auto nigdy wcześniej nie było rejestrowanie, do wydziału komunikacji dostarczasz: wniosek o rejestrację pojazdu, kartę pojazdu (o ile została wydana), świadectwo homologacji, umowę kupna-sprzedaży/fakturę, potwierdzenie wszystkich opłat. Dokumenty dotyczące samochodu musisz mieć przetłumaczone. Chodzi o umowę kupna-sprzedaży, dowód rejestracyjny i kartę pojazdu. Chyba że auto jest sprowadzane z któregoś z krajów Unii Europejskiej i jego dowód rejestracyjny zawiera kody ujednolicone. Wtedy tłumaczenie tego dokumentu nie jest potrzebne. Po złożeniu papierów dostaniesz potwierdzenie czasowej rejestracji oraz tymczasowe tablice rejestracyjne i nalepkę kontrolną. Urząd w ciągu maksymalnie 30 dni przygotuje ci finalny dokument. Powiadomienie przyjdzie do ciebie SMSem. Pamiętaj: najpóźniej w dniu rejestracji sprowadzonego samochodu musisz mieć zawarte ubezpieczenie OC. W przeciwnym razie ryzykujesz karę za brak obowiązkowej polisy, którą nakłada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Akcyza na samochód ciężarowy – tak czy nie? Samochody ciężarowe, podobnie jak elektryki i kampery, są zwolnione z podatku akcyzowego, przy czym sama ustawa dokładnie nie precyzuje ani definicji ciężarówki ani definicji auta osobowego. Z treści tej regulacji oraz przepisów pokrewnych wynika, że auto osobowe w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowy, oznaczają: samochody osobowe, samochody kombi (auta osobowo-towarowe), samochody wyścigowe. Generalnie chodzi o pojazdy do 3,5 tony, które mają typowe wyposażenie dla przewozu osób, , boczne panele podwójnych okien, dwa rzędy kanap, przy czym tylna może się składać, by powiększyć przestrzeń do przewożenia towarów, itd. Brak opłaconej akcyzy – konsekwencje Nie polecamy unikania opłaty akcyzowej. Niezapłacona akcyza na samochód oznacza brak możliwości zarejestrowania samochodu. Do tego zostaną ci naliczone karne odsetki za każdy dzień zwłoki. Gdy wartość zaległości przekroczy 7500 zł, trzeba się liczyć z postępowaniem skarbowo-karnym. To oznacza, że twoje mienie może zostać zajęte przez państwo. Nie warto też kombinować przy rejestrowaniu auta. Dość popularnym procederem nieuczciwych kierowców jest podmianka przy rejestracji auta, czyli osobówkę rejestruje się jako pojazd ciężarowy o masie do 3,5 tony, którego nie obejmuje opłata akcyzowa. Po 30 dniach zgłaszają się do starostwa zmianę rodzaju pojazdu i zmieniają wpis w dowodzie rejestracyjnym. Taka praktyka jest oszustwem, z którym trudno walczyć, bo nie ma jasno sprecyzowanych sankcji. Jednak już za chwilę nieuczciwych kierowców, może spotkać dotkliwa kara finansowa. W lipcu wchodzi nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, w ramach której rządzący planują wprowadzić obowiązek zapłaty zaległej akcyzy za samochód w momencie, gdy w dowodzie rejestracyjnym zostanie zmieniony rodzaj pojazdu z samochodu ciężarowego na auto osobowe. Zmiana ustawy o podatku akcyzowym w 2021 roku? Od dłuższego czasu rządzący procedują zmiany w ustawie o podatku akcyzowym. Pierwotne plany zakładały wejście w życie nowych przepisów w 2020 roku Zawarte w noweli zmiany przede wszystkim uszczelniają system akcyzowy, co służy eliminacji nieprawidłowości, jak wspomniana wyżej podmiana czy „przeróbka” auta osobowego na ciężarowe. W raz z nowelą wejdzie więc w życie przepis, który nakłada nowy obowiązek na osoby sprowadzające ciężarówki i samochody specjalne o masie do 3,5 tony z terenu Unii Europejskiej. Żeby zarejestrować taki samochód, będziesz potrzebować zaświadczenia, które stwierdza brak obowiązku zapłaty akcyzy. Natomiast drugą zmianą będzie przepis o zapłacie zaległego podatku przy „przeróbce” auta osobowego na ciężarowy. Jak pisaliśmy wyżej, zmiana rodzaju pojazdu w dowodzie rejestracyjnym sprowadzanego auta spowoduje zapłatę zaległej akcyzy za samochód. Jedną z prawdopodobnych dat wejścia w życie znowelizowanej ustawy jest 1 lipca 2021 roku. Eksperci oceniają jednak, że termin ten może znowu ulec zmianie. PODSUMOWANIE: Akcyza na samochód dotyczy sprowadzanych aut osobowych i jest liczona procentowo od wartości pojazdu. Są dwie stawki akcyzy: 3,1 proc. dla aut o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3 i 18,6 proc. w przypadku pojazdów o pojemności większej niż 2000 cm3. W 2021 roku nadal obowiązuje 50 proc. zniżki na akcyzę za samochód, gdy sprowadzany samochód jest pojazdem hybrydowym. Ciężarówki, kampery oraz auta elektryczne są zwolnione z obowiązku opłaty za akcyzę. Sprowadzenie auta w dobrym stanie od naszych zachodnich sąsiadów wymaga trochę wysiłku. Po powrocie czeka cię rejestracja auta z Niemiec. O tym, jak przejść przez cały proces, ile mieć środków na procedury administracyjne i w jakim terminie je wykonać, przeczytasz upływu lat samochody kupowane bezpośrednio zza Odry są nadal najpopularniejsze na polskim rynku importowym. Świadczy o tym fakt, że z Niemiec trafia do Polski więcej aut niż w sumie z innych krajów Europy! Oczywiście z samym procesem zakupu auta wiąże się nie tylko ekscytacja nowym nabytkiem, ale też konkretne powinności administracyjne: opłaty, akcyzy, wypełnianie dokumentów. Poznaj wszystkie najważniejsze informacje na temat rejestracji samochodu sprowadzonego z Niemiec! Rejestracja samochodu osobowego a akcyza za pojazdu z NiemiecWedług nowych przepisów każdego, kto sprowadza pojazd z zagranicy, obowiązuje termin 30-dniowej rejestracji. Jeżeli w wyznaczonym czasie tego nie zrobisz, nałożona na ciebie zostanie kara administracyjna w wysokości nawet 1000 zł. Dlatego lepiej nie odkładać tego na ostatnią chwilę. Najważniejsza jest akcyza za auto z Niemiec. Nie będziesz mógł wykonać kolejnych kroków do rejestracji pojazdu, jeżeli nie udokumentujesz opłacenia tego podatku. Dokumenty wymagane przy rejestracji auta z zagranicy Dokumenty, które będą ci potrzebne przy rejestrowaniu samochodu z Niemiec, to: wniosek o rejestrację;umowa kupna-sprzedaży lub faktura za zakup pojazdu (obowiązuje tłumaczenie na j. polski);oryginalny odpowiednik polskiego dowodu rejestracyjnego i jego tłumaczenie na j. polski;tablice rejestracyjne lub dokument poświadczający ich brak;informacja o ważnym badaniu technicznym;potwierdzenie wniesienia opłat;aktualne badanie OC;dokument potwierdzający tożsamość rejestracja auta jest skomplikowana? Przebrnięcie przez proces rejestracji samochodu z zagranicy nie jest skomplikowanym zadaniem. Kluczowe jest posiadanie wszystkich dokumentów w odpowiednich wersjach językowych. Dodatkowo pamiętaj, że każda zwłoka czasowa będzie utrudnieniem, jeżeli wynikną problemy administracyjne. Ważne, żebyś zdążył z rejestracją auta z Niemiec w przedziale 30 dni od sprowadzenia za pojazd z Niemiec – ile wynoszą?Zasadniczo istnieją dwie stawki podatku akcyzowego przy sprowadzaniu pojazdu zza zagranicy:3,1 % kwoty zakupu pojazdu, przy pojemności skokowej silnika do 2000 cm3;18,6 % wartości pojazdu dla pojemności przekraczających 2000 powinieneś w pierwszej kolejności uiścić akcyzę, zanim przystąpisz do rejestracji auta lub innego kraju? Ponieważ bez udokumentowania dokonania tej opłaty nie przejdziesz dalszych etapów czynności akcyzy za auto hybrydowe z Niemiec Nieco inaczej stawka wygląda w przypadku sprowadzenia nowego lub używanego auta hybrydowego. Wynosi ona połowę wysokości stawek obowiązujących auta z tradycyjnymi silnikami:1,55 % wartości pojazdu, który jest pełną lub miękką hybrydą, jeżeli silnik spalinowy nie przekracza 2000 cm3;9,3 % wartości auta HEV lub MHEV (pełna, miękka hybryda), gdy silnik spalinowy przekracza pojemność 2000 zapłacić akcyzę za auto z Niemic?Opłatę akcyzową za samochód z Niemiec możesz uiścić przez Internet. Pamiętaj, że regulowaniem procedury zajmuje się Urząd Skarbowy, a nie Celny. Zmiana ta zaczęła obowiązywać od 2017 roku. Do wyboru masz osobistą wizytę w konkretnej placówce, lub załatwienie sprawy przez uiszczenia opłaty za samochód z NiemiecJeżeli wybierasz formę online, wejdź na i znajdź deklarację AKC-U/S. W niej wpisz odpowiednie dane dotyczące właściciela i pojazdu oraz wysokość składki. Jak ustalić wysokość tej opłaty za pojazd z Niemiec? Przede wszystkim powinieneś przeliczyć wartość euro na złotówki, z uwzględnieniem kursu w dniu przekraczania granicy. Najbardziej wiarygodne kursy możesz znaleźć na stronie Narodowego Banku czym jeszcze pamiętać przy rejestracji auta z Niemiec i uiszczaniu opłat?Co bardzo istotne, deklaracja dotycząca podatku akcyzowego musi zostać złożona w terminie nieprzekraczającym 14 dni od momentu wejścia w życie obowiązku podatkowego. Chodzi o dzień przekroczenia granicy przez pojazd. Natomiast 30 dni od tego momentu obowiązuje na uiszczenie opłaty. Po złożeniu deklaracji w formie elektronicznej lub papierowej osobiście w urzędzie powinieneś dokonać opłaty i zgłosić się po potwierdzenie lub wydrukować je przez internet. Przy tej czynności pamiętaj o podaniu numeru VIN samochodu z Niemiec a tłumaczenie dokumentówWarto, żebyś zwrócił uwagę na przepisy dotyczące wykonywania tłumaczeń. Dawniej musiał to zrobić tłumacz przysięgły, który zazwyczaj pobierał za to opłatę w wysokości nieprzekraczającej 200 zł. Obecnie rejestracja samochodu przebiega nieco inaczej. Już nie musisz mieć tłumaczenia dokumentów, dowodu i karty pojazdu, o ile nie ma w nich dodatkowych adnotacji i pieczątek i jeżeli posiadasz przetłumaczoną umowę kupna-sprzedaży lub fakturę. Nieuwaga może spowodować, że skorzystasz z usług tłumacza bez wyraźnej z Niemiec – opłaty za przeglądJeżeli do tej pory nie posiadałeś pojazdu osobowego z instalacją gazową, za coroczny przegląd techniczny płaciłeś zapewne 99 zł. Sytuacja może się jednak zmienić w momencie sprowadzenia auta do Polski z Niemiec. Dotyczy to tzw. brakujących danych, do których należy, np. ustalenie wartości maksymalnego nacisku na osie w kN. Jeżeli diagnosta uzna, że takie informacje trzeba ustalić, może dodatkowo ponieść koszty w wysokości 60 zł. A więc, opłaty za pojazd z Niemiec rosną o kolejną sumę. Możesz jej uniknąć przy odrobinie szczęścia. Kupując auto kilkunastoletnie, zauważysz, że badanie techniczne obowiązuje u naszych zachodnich sąsiadów przez dwa lata. Urzędnik w Wydziale Komunikacji może uznać taki dokument sporządzony przez stronę niemiecką, jednak nie ma takiego obowiązku. Dlatego najlepiej jest, celem uniknięcia trudności administracyjnych, wybrać się na okręgową stację kontroli pojazdów i wykonać badanie zarejestrować samochód z Niemiec – ostatnie krokiNa tym etapie pozostaje jedynie wizyta w wybranym organie administracyjnym odpowiednim dla twojego miejsca zamieszkania. Może to być starostwo powiatowe, urząd miasta (jeśli miasto ma prawa powiatowe) lub urząd dzielnicy, jeśli mieszkasz w Warszawie. W tym miejscu składasz wniosek o rejestrację samochodu i uiszczasz inne, niezbędne opłaty i formalności. Możesz wybrać zwykłe lub indywidualne tablice rejestracyjne. Na okres 30 dni otrzymujesz „miękki” dowód tymczasowy, które w późniejszym czasie zostanie zastąpiony „twardym” dowodem kosztuje przerejestrowanie pojazdu z Niemiec?Poniżej umieszczone zostały wszystkie konieczne do uiszczenia opłaty, wynikające z zarejestrowania pojazdu sprowadzonego z Niemiec:tablice rejestracyjne – 80 zł, (indywidualne – ok. 1000 zł!);dowód rejestracyjny tymczasowy „miękki” – 13,50 zł;dowód „twardy” – 54 zł;karta pojazdu – 75 zł;naklejka kontrolna – 18,50 zł;naklejka legalizacyjna – 12,50 zł;opłata ewidencyjna – 2,50 pod uwagę, że interesuje cię koszt rejestracji samochodu z Niemiec na zwykłych tablicach, wysokość takiej operacji administracyjnej będzie opiewała na 256 zł. Pamiętaj, że musisz też wykupić ubezpieczenie OC pojazdu, więc powinieneś wziąć pod uwagę koszty związane z wykupieniem zaświadczenia o polisie. Do całej sumy dolicz także badanie techniczne w wysokości co najmniej 99 jest kalkulator pojazdu z Niemiec?Jeżeli nie interesuje cię samodzielne wyszukiwanie informacji o wysokości opłat za rejestrację samochodu z Niemiec i liczenie wszystkiego po kolei, możesz skorzystać z ciekawego rozwiązania. Kalkulator kosztów pojazdu z Niemiec jest świetnym rozwiązaniem dostępnym w Internecie. Możesz wpisać tam wiele zmiennych związanych z ceną pojazdu w euro, chęcią posiadania indywidualnych tablic czy zainstalowanej instalacji LPG. W ten sposób oszczędzisz czas i poznasz całkowite koszty związane z zakupem i przerejestrowaniem pojazdem z Niemiec. Dla przykładu, jeżeli szukasz pojazdu z silnikiem mniejszym niż 2000 cm3 za 3500 € musisz mieć naszykowane według obecnego kursu 16 025 zł. Co jeszcze jest ważne przy zakupie pojazdu z Niemiec?Wiesz już, jak przebiega rejestracja samochodu z Niemiec. Aby jednak wykorzystać w praktyce zasady rejestracji pojazdu z Niemiec musisz….najpierw je wybrać i kupić. Auta zza Odry są popularne w naszym kraju szczególnie ze względu na niską cenę. Nie wszystkie jednak są godne polecenia, a okazji można szukać ze świecą. Dlatego jeżeli nie znasz się zbytnio na samochodach pod względem technicznym, poproś o pomoc specjalistę, by za ciebie wyszukał pojazd i przeanalizował jego też skorzystać z rozwiązania, które pozwoli ci sprawdzić historię pojazdu. Na znajdziesz platformę, dzięki której samochody z Europy, USA i Kanady nie będą miały dla ciebie tajemnic. Wystarczy uzupełnić trzy pozycje i zweryfikować to, co widzisz na ekranie z ofertą sprzedawcy. W dużej mierze dzięki temu narzędziu będziesz mógł uniknąć nietrafionego też uwagę na stan wizualny pojazdu. Porównaj jego wyposażenie ze standardowo dostępnym w danym modelu. Jeśli różni się lampami, kierownicą lub innymi istotnymi elementami możesz mieć uzasadnione obawy, że w przeszłości zaliczył „dzwona”. Dokładne oględziny zdjęć pomogą zaoszczędzić sporo czasu na wykonanie telefonu do sprzedawcy lub ewentualną samochodu z Niemiec nie jest skomplikowana, szczególnie jeśli dokładnie przeczytałeś nasz artykuł. Jej tryb jest uzależniony głównie od tego, jak bardzo przyłożyłeś się do skompletowania dokumentów. Jeżeli ze swojej strony zrobiłeś wszystko, co niezbędne do rejestracji pojazdu z Niemiec, pozostaje ci jedynie odczekać swoje w kolejce w Wydziale Komunikacji i cieszyć się nowym nabytkiem. Mamy nadzieję, że dzięki temu poradnikowi, wiesz już co zrobić po sprowadzeniu auta. Życzymy szerokiej drogi! Opłata akcyzy za samochód to obowiązek kierowców, którzy są zainteresowani autami sprowadzanymi z zagranicy. Powodów, dla których wybierają te pojazdy, jest wiele. Używane samochody pochodzące z Niemiec czy Francji są w dobrym stanie technicznym i często mają korzystne ceny. Zanim jednak będziemy cieszyć się jazdą, zapłaćmy podatek akcyzowy. Akcyza, a właściwie podatek akcyzowy, to podatek pośredni. Jest on nakładany wyłącznie na niektóre wyroby konsumpcyjne. Mowa tu o produktach, na które popyt ma zostać zmniejszony (np. alkohol, papierosy) oraz tych, których dotyczy akumulacja zysku, czyli koszty ich produkcji są niskie. W zależności od produktu, stawka akcyzy może być taka sama na terenie całej Unii Europejskiej (tzw. harmonizacja) lub zostać ustalona odrębnie przez każdy kraj. Akcyza na samochody zalicza się to tej drugiej kategorii. W Polsce opodatkowanie samochodów osobowych akcyzą reguluje ustawa z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym. Zgodnie z zapisami tej ustawy w przypadku samochodu osobowego przedmiotem opodatkowania akcyzą jest: import samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego, który nie był zarejestrowany, a który został wyprodukowany na terytorium kraju. Podatek akcyzowy obowiązuje zatem wszystkich, którzy rejestrują samochód osobowy na terenie Polski po raz pierwszy. To dodatkowe obciążenie i wymóg, który nie obowiązuje w przypadku zakupu pojazdu nowego lub używanego z salonu, lub komisu samochodowego. Sprowadzając samochód z zagranicy, trzeba pamiętać nie tylko o odprowadzeniu akcyzy i pobraniu potwierdzenia zapłaty akcyzy za samochód – równie ważne jest ubezpieczenie OC. Tej kwestii muszą dopilnować kierowcy, którzy planują samodzielnie powrócić do kraju zakupionym pojazdem (czyli nie chcą korzystać z lawety). Brak OC wiąże się z poważnymi konsekwencjami finansowymi. Akcyza za auto to podatek, którego nie odprowadzają podmioty świadczące usługę pośrednictwa w handlu samochodami (przedsiębiorcy, którzy oferują pomoc w znalezieniu pojazdu za granicą i przewiezieniu go do Polski). Akcyza od samochodu jest zależna od trzech czynników: wartości pojazdu, pojemności silnika i rodzaju samochodu. Ustawa o podatku akcyzowym wymienia aktualnie obowiązujące stawki podatku akcyzowego: 3,1 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika do 2000 cm3, 18,6 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika powyżej 2000 cm3, 9,3 proc. wartości samochodu dla pojazdów o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 cm3, ale nie wyższej niż 3500 cm3, 1,55 proc. wartości samochodu dla pojazdów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego do 2000 cm3. Jak widać z powyższego zestawienia, stawki akcyzy na samochody są dość zróżnicowane. Do końca grudnia 2019 r. było jednak inaczej – akcyza na samochody hybrydowe (“pełne” i “miękkie”) wynosiła 3,1 lub 18,6 proc. wartości pojazdu. Obniżka tego podatku uzasadniana była chęcią zachęcenia kierowców do nabywania samochodów z napędem hybrydowym. Opłata akcyzy za auto nie obowiązuje osób, które w 2022 r. zakupią pojazd w 100 proc. elektryczny i wodorowy. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2021 r. tylko Toyota Motor Europe sprzedała w Europie 864 904 r. samochodów z napędem hybrydowym. To wzrost o 21 proc. r/r. O czym trzeba pamiętać, wyliczając podatek akcyzowy? Konieczne będzie przeliczenie zapłaconej za pojazd kwoty na polskie złote. Najlepiej zrobić to w oparciu o kursy podawane na stronie internetowej Narodowego Banku Polskiego. Przykład: Aleksandra kupiła za granicą Audi A4 o pojemności silnika 3,0. za 34 000 euro. W dniu sprowadzenia pojazdu do Polski 1 euro kosztowało 4,51 zł. W rezultacie kobieta zapłaciła podatek akcyzowy w wysokości 28 521 zł oraz złożyła wymagane dokumenty do urzędu. Alternatywą dla samodzielnego naliczania akcyzy na samochód jest skorzystanie z internetowego kalkulatora akcyzy. Narzędzia te są udostępniane bezpłatnie. Opłata akcyzy za samochód nie jest szczególnie skomplikowana, choć pamiętać trzeba o formalnościach. Aby zapłacić wyliczoną kwotę podatku, wystarczy przejść na stronę internetową Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych to punkt dostępu do e-usług Krajowej Administracji Skarbowej w zakresie akcyzy. W kolejnych krokach należy: wypełnić deklarację wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu – osoby, które korzystają po raz pierwszy z systemu, będą musiały utworzyć konto, odebrać potwierdzenie – system e-zefir wydaje potwierdzenie zapłaty akcyzy (urzędowe potwierdzenie odbioru), zapłacić podatek – należną kwotę należy przelać na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie urzędu celnego, pobrać potwierdzenie zapłaty akcyzy – dokument ten będzie niezbędny przy rejestracji samochodu. Czy w przypadku samochodów osobowych możliwy jest zwrot podatku akcyzowego? Ustawa o podatku akcyzowym przewiduje taką możliwość, ale osoba zainteresowana musi spełnić warunki zapisane w ustawie (a precyzując w art. 107 ustawy) oraz złożyć wniosek o zwrot podatku akcyzowego. Ile czasu ma właściciel pojazdu na dopełnienie wszystkich formalności? Zgodnie z obowiązującymi przepisami: deklarację należy złożyć w ciągu 14 dni od powstania obowiązku podatkowego – w przypadku sprowadzenia pojazdu obowiązek ten powstaje w momencie przekroczenia granicy, podatek należy zapłacić w ciągu 30 dni od powstania obowiązku podatkowego – jeżeli właściciel samochodu nie odprowadzi akcyzy, nie będzie mógł zarejestrować pojazdu. Zapłata akcyzy po terminie oznacza dla właściciela samochodu także dodatkowe koszty. Za każdy dzień zwłoki naliczane będą odsetki. W 2017 r. miała miejsce zmiana przepisów – aktualnie akcyza za samochód z Niemiec czy Francji powinna zostać wniesiona na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie jak miało to miejsce wcześniej na rachunek urzędu celnego.

opłaty za auto z niemiec kalkulator